Buongiorno,

a seguito di alcune segnalazioni dal mercato riteniamo importante evidenziare le seguenti caratteristiche del prodotto in oggetto e sottolinearne l’uso corretto per evitare malfunzionamenti dovuti ad errate manovre di utilizzo.

A seguito di quanto sopra è molto importante sapere che il BAT10x2 ha sostanzialmente tre stati di

funzionamento:

• 0: alimentazione 230 assente (Interruttore Laterale);
• STAND BY: alimentazione 230V presente (Interruttore Laterale ON), tasto nero chiuso (tale tastino è posizionato sulla parete lato superiore). Da un punto di vista dell’utente, il display LCD è spento.
• ON: alimentazione 230 presente, tastino nero aperto. Da un punto di vista dell’utente, il display LCD è acceso.

Nella FASE DI STAND BY è FONDAMENTALE fare attenzione affinché le pinze non siano poste in corto circuito o con inversione di polarità pena la rottura dell’elettronica di comando, come indicato nel manuale d’uso nella sezione SICUREZZA.

Per ovviare al rischio di cui sopra, ossia: interruttore laterale 1 (ON), tasto lato superiore in Stand BY e Display non illuminato con pinze in corto circuito o con inversione di polarità che danneggiano il prodotto; è

indispensabile utilizzare SEMPRE l’interruttore laterale (0 – 1) per accensione e spegnimento del caricabatterie.

I tasti superiori devono essere utilizzati solo ed esclusivamente per il cambio di tipo tecnologia della batteria (CAR MODE, START&STOP, LITHIUM MODE) come indicato nell’adesivo laterale.

Ricordiamo infine che il prodotto BAT 10×2 è stato appositamente studiato e sviluppato per l’applicazione in verticale, ed in particolare con il carrello porta batterie (099990331910).

Si raccomanda pertanto di non utilizzare BAT 10×2 posizionato su ripiano (orizzontale) per evitare surriscaldamenti e/o malfunzionamenti.

Grazie a tutti e vi auguriamo buon lavoro

Marelli Aftermarket Italy

Informativa Utilizzo Carica Batterie BAT 10×2 14.09.2020

• Informativa Utilizzo Carica Batterie BAT 10×2 14.09.2020
• Tre
• Due
• Uno