Good morning

volevo segnalare questa mia esperienza  su  alcuni casi che ci sono capitati.  Vi spiego  quanto di seguito può capitare a seguito di cambio del disco della  frizione e  relativo cambio del cuscinetto idraulico.

In alcuni casi  NON si innestano più le marce. La vettura rimane in folle. Non si innesta alcuna marcia.

In alcuni casi possono essere presenti degli errori in memoria.

La soluzione che vi propongo  è la seguente occorre eseguire 2 tipi di spurgo :

  1 ) lo spurgo meccanico da eseguire manualmente  del circuito che parte dall’attuatore idraulico frizione dove è presente olio DOT 4

  2) lo spurgo frizione da eseguire mediante la relativa e specifica funzione presente nella diagnosi del tester MM

Nota bene

Potrebbe essere   necessario eseguire le due fasi di spurgo per un minimo da  5 a 10  volte di seguito (10 procedure).

Saluti e buon lavoro…alla prossima

Antonio

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