good morning

oggi vi scrivo per il caso in oggetto di un  FIAT Fiorino 1.3 D Mjet   Cod. Motore: 199 B1.000   Immatricolazione: 21/03/2012  

CC: 1248         Kw: 70   che presentava un consumo olio motore elevato –

Avevamo suggerito di controllare l’ intercooler e il collettore aspirazione per verificare la quantità di olio motore all’interno. Verificato la tenuta della girante del compressore e fatto anche verificare il gioco dell’alberino del turbo lato scarico e aspirazione

Abbiamo verificato la presenza di olio nel cassoncino aspirazione dell’ aria. In tal caso la probabile causa che l’olio arrivi dal circuito blow-by (blow by difettoso, livello in coppa eccessivo per errore nel rabbocco oppure diluizione x eccessive rigenerazioni);

Avevamo anche supposto che l’eccessivo consumo olio motore ( il limite sono 400 grammi ogni 1000 km su motore rodato) fosse dovuto a fasce elastiche usurate, ovalizzazione cilindri, guida valvole con gioco.

Dopo avere eseguito tutti questi controllo abbiamo individuato la causa del problema nella pompa lato alta pressione gasolio dove un paralio della pompa era danneggiato.

La revisione completa della pompa alta pressione ha portato alla soluzione del problema

Best regards

Antonio