Buenos días a todos,

Hoy reportamos el caso de este Smart Fortwo 0.9 turbo 66 kw de 2017: la carburación estaba muy engrasada con humo negro de escape aunque no había errores en la ECU.

Las comprobaciones revelaron un boletín técnico con la misma queja y también la posible presencia de errores, según los cuales el sensor de oxígeno 1 defectuoso era la causa principal.

Boletín

Sin embargo, al sustituir la sonda Lambda que se puede ver al abrir el cárter del motor, el fallo no se resuelve.

De hecho, debido a un extraño giro de los gases de escape que no se puede ver porque está cubierto por carcasas de hierro, la sonda lambda aguas arriba no fue la sustituida, sino la inferior con cinco cables.

Aquí encontrará tanto el boletín de referencia como los procedimientos para desmontar las dos sondas Lambda con el fin de identificarlas correctamente.

SMART FORTWO III (453) - 0.9 Turbo (66Kw) a partir de 09-2014 281910 - SISTEMA ELÉCTRICO DEL MOTOR - DESMONTAJE-REMONTAJE

Queremos dar las gracias al taller GIUSSANI AUSONIO de Erba por el informe y, en nombre del equipo del Servicio de Asistencia Técnica, le deseamos un buen trabajo.

• SMART FORTWO III (453) - 0.9 Turbo (66Kw) a partir de 09-2014 281910 - SISTEMA ELÉCTRICO DEL MOTOR - DESMONTAJE-REMONTAJE (ES - traducción en curso, por favor inténtelo de nuevo en unos minutos)
• Boletín (ES - traducción en curso, por favor inténtelo de nuevo en unos minutos)