Hola, me trajeron al taller este tipo con 39000km año 2019 código de motor 55280444, con Adblue fallando y luz de fallo de motor encendida, el cliente manifestó que había rellenado el adblue a tope hace 2 días, sin embargo en diagnosis de gestión de motor errores 0, mientras que del módulo de dosificación me salen los siguientes códigos de error:

P2BA9 : Concentración de NOX demasiado alta - Concentración de Adblue demasiado baja
P2BAF : Sistema NOX en emergencia (aviso de fallo encendido)

La eliminación de los errores deja P2BAF mientras que P2BA9 vuelve poco después

He comprobado la presión del sistema y llega a 5,9 bar

Intentado sangrar a través de probador de diagnóstico

Intentado reajustar el nivel del depósito y reajustar Syst. Adblue.

Intenté una prueba pero nada cambió

Comprobación de los parámetros medidos por las dos sondas NOX:

El flujo ascendente fluctúa entre 80 y 160 ppm, en función del régimen del motor
medición constante aguas abajo 0

El inyector tiene las boquillas ligeramente ocluidas (no por cristalización de adblue sino por hollín) esta tarde intentaré una limpieza tras la cual puede que intente vaciar el adblue por si el presente no es de calidad adecuada.

¿Tiene algún consejo sobre qué otras comprobaciones hacer?