A continuación te mostramos algunas particularidades a tener en cuenta, en caso de que se requiera un arranque de emergencia en un Alfa Romeo Giulia (coche que también es objeto del curso que se está impartiendo actualmente en las aulas de formación de MM Checkstar).

Para facilitar la conexión de los cables de emergencia, en el Alfa Romeo Giulia se ha adoptado un sistema de conexión de "falso polo", situado en el compartimento del motor, mientras que la batería se encuentra físicamente en el maletero.

En caso de batería descargada, será posible realizar un arranque de emergencia utilizando la batería de otro vehículo o utilizando una batería auxiliar; en todos los casos la batería utilizada deberá tener la misma capacidad o ligeramente superior a la descargada. 

Alfa Romeo Giulia: modelos de serie

Conecte el borne positivo (+) de la batería auxiliar al borne falso positivo, situado debajo de la pantalla del parabrisas (véase la figura siguiente), trabajando como se indica:

1. Retire la placa de cubierta A, marcada con (+).
2. Levante la solapa de protección B para poder acceder al polo falso positivo C.
3. Conecte la pinza del cable positivo de la batería auxiliar (D) al falso polo C.
4. Por último, conecte el borne negativo de la batería auxiliar al falso borne negativo, situado en el travesaño del faro, junto a la cerradura del capó del motor.
5. Ahora proceda con el arranque de emergencia.

Variante Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

1. Conecte el borne positivo (+) de la batería auxiliar al borne positivo falso, situado junto a la cerradura derecha del capó del motor, como se indica a continuación:

- Desbloquee y baje la tapa de protección A.

- Conecte la pinza al polo falso positivo (1)

2. Por último, conecte el borne negativo de la batería auxiliar al polo negativo 2, situado en el travesaño del faro, junto a la cerradura derecha del capó.

Conexión directa a los polos de la batería

Para los casos en que sea necesaria la conexión directa a los polos de la batería (por ejemplo, para comprobar el estado de carga de la batería, conectar una batería adicional para operaciones de reprogramación de unidades de control o dispositivos de infoentretenimiento, etc.), será necesario cumplir ciertas prescripciones, que se describen a continuación.

Como se ha mencionado, la batería está situada en el lado derecho del maletero. Para acceder a ella, hay que retirar el panel de protección (1b) girando los pasadores de sujeción (1a) en sentido contrario a las agujas del reloj hasta el tope, con el fin de liberar los ganchos de sujeción situados en las posiciones (1c).

- A continuación, retire la cubierta protectora (1b) y, tras localizar el polo (+) de la batería, conecte a él el polo positivo del cable auxiliar de la batería.

- A continuación, conecte la abrazadera del cable negativo a la tuerca (1), cerca del borne (-) de la batería.

ImportanteLa conexión en el polo negativo sólo debe realizarse en la tuerca (1) y NUNCA directamente en el terminal (2).

 

            

Desbloqueo manual

Atencióncon la batería desconectada, no será posible abrir el maletero ni con una llave ni mediante el botón especial de la cabina.Por lo tanto, antes de desconectar la batería será necesario tirar del cordón de apertura manual del capó, como se muestra a continuación:

1. Gire la tapa (2) hacia la izquierda de la cerradura y extraiga el cordón conectado a ella.
2. Cierre el capó, teniendo cuidado de que el extremo libre del cordón quede fuera del maletero.
3. En esta condición será posible abrir el capó manualmente, tirando del cordón hacia la izquierda y actuando sobre la palanca (1) que bloquea la cerradura.
4. Cuando haya terminado, vuelva a conectar la batería y coloque el cordón en su lugar original; a continuación, cierre la tapa protectora (2).

          

Nos vemos en las próximas "Píldoras técnicas". Buen trabajo. 

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