Hola a todos

queria preguntar si habeis tenido un problema similar al mio en un mercedes c180 clase kompressor con cambio automatico.

Básicamente, el motor dejó de dar tirones tras unos kilómetros por autopista, abrí el capó y me di cuenta de que el catalizador y los colectores de escape se habían incandescente. Volví a intentarlo al día siguiente, pero tras diez minutos de conducción por vías urbanas me encontré con el mismo problema. Realicé un diagnóstico y encontré un código de avería P2263 "presión de sobrealimentación".

He desmontado los colectores y el catalizador y me he dado cuenta de que este último está destrozado por dentro.

Como ya es la segunda vez que el cliente lo sustituye, quería averiguar qué podía haber causado este problema.

Otra cosa anormal es el cambio de marchas a altas revoluciones.

gracias a todos