A partir del segundo semestre de 2017, la FCA introdujo un filtro (SGW) que intercepta las comunicaciones entre las unidades de control de a bordo y el comprobador, permitiendo únicamente la lectura de los datos de diagnóstico. bloqueo de funciones activas como cancelación de errores, ajustes, activaciones, restablecimiento de servicios, etc.

El sistema SGW está instalado actualmente a bordo casi toda la gama de vehículos FCA. Por ejemplo Alfa Romeo Giulia y Stelvio; Fiat Tipo, 500, 500L, 500X; Jeep Renegade, Compass, Wrangler y Grand Cherokee.

Para un diagnóstico completo de estos vehículos, de acuerdo con los requisitos del fabricante, y por lo tanto absolutamente legal con un probador multimarca, debe conectarse a la página web de servicio de la FCA (www.technicalinformation.fiat.com) y, tras registrar su taller, adquirir una suscripción que actualmente cuesta 1 euro por una duración de 24 horas.

Tras conectar Security Pass vía USB al PC (Win 10) conectado a Internet, e introducir las credenciales del sitio FCA con el que se adquirió la suscripción, es posible desbloquear la unidad de control SGW y proceder al diagnóstico completo del vehículo.

El cable en Y suministrado permite conectar cualquier comprobador de diagnóstico multimarca y realizar todas las funciones activas disponibles.

Además de la salida de la unidad de control SGW, Security Pass también permite desactivar el Modo Logístico e Limitación del rendimiento (para vehículos de gasolina).

Una herramienta indispensable para quienes trabajan con flotas o en coches recientes de la marca FCAdesarrollado de acuerdo con la directrices relacionadas y de acuerdo con mantenimiento de la garantía del vehículo.

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