Buongiorno a tutti…abbiamo in officina un citroen jumper 2.2cc targa ET 535 CX ..spiaFap e Mil accese..errori p1447 filtro antiparticolato intasato e p1490 condizioni di giuda non rispettate x la rigenerazione…abbiamo gia’ sostituito il sensore pressione differenziale ,fatto una rigenerazione forzata,ma niente dopo un giorno di guida ricompaiono ed il mezzzo eì limitato..la massa fuliggine attualmente eì 24g/l,e la pressione a monte del filtro 57mbar al minimo…volevo chiedervi a parte il valore di pressione che e’ palesemente altissimo..ma quello della fuliggine?io penso sia intasatissimo…..