Buenos días a todos. Tengo un problema con respecto a la presión de sobrealimentación en un Alfa Romeo Giulietta 1400 turbo Multiair 170 CV. [...]

In piena accelerazione l’auto inizia a seghettare e la pressione di sovralimentazione varia in modo repentino passando da 1,5 a 1 bar  e viceversa.

Il difetto sparisce se si spreme a fondo il motore  ( per qualche chilometro) e ricompare non appena viene spento e riacceso il quadro strumenti.

In diagnosi non si riscontrano errori. A qualcuno è già capitato un difetto simile?