Tutorial 1: “Rigenerazione dispositivo FAP”
Prima di prendere visione di questo tutorial, attenersi alla seguente procedura preliminare: – Controllare che l’olio motore non superi il […]
Prima di prendere visione di questo tutorial, attenersi alla seguente procedura preliminare: – Controllare che l’olio motore non superi il […]
30 marzo 2017
0
415
Con l’introduzione sulle vetture moderne del sistema “drive-by-wire”, abbinato all’iniezione elettronica, si è potuto ottimizzare il funzionamento del pedale acceleratore, […]
24 marzo 2017
4
583
Occasionalmente il motore non si avvia ed il motorino avviamento non gira. Dopo varie diagnosi senza alcun esito, entrando sulla […]
21 marzo 2017
0
492
Luz del motor MIL encendida Se detectan los siguientes errores en el diagnóstico de la unidad de control del motor: P20B1 Válvula solenoide de interceptación de refrigerante. Fallo [...].
18 de marzo de 2017
0
878
Lampeggio spia DPF Errore rilevato in diagnosi: P2459 – Filtro antiparticolato diesel (DPF), processo di rigenerazione – numero di cicli […]
18 de marzo de 2017
0
440
La vettura è entrata in officina con la spia EOBD accesa, inoltre le prestazioni erano ridotte (rimaneva in recovery). Entrati […]
18 de marzo de 2017
0
508
Che soddisfazione! Nei giorni scorsi il celebre sito americano di motori Motor Trend, ha portato Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio sul circuito […]
16 marzo 2017
0
552
Caso capitato all’Help Desk. La vettura arriva in officina con un problema di prestazioni e spia motore accesa, percorrenza circa […]
14 de marzo de 2017
0
797
Vista la curiosità che ha destato la presenza di due vaschette laterali sul motore in questione, abbiamo pensato di pubblicarne […]
14 de marzo de 2017
0
1.186
Filtra el contenido para obtener respuestas útiles.
Haga una pregunta y obtenga ayuda de otras oficinas
Solicite ayuda al área técnica de Magneti Marelli Checkstar
Magneti Marelli Checkstar responde en tiempo real a tu solicitud