Buenos días.

He aquí un nuevo caso comunicado a nuestro servicio de asistencia.

El Opel Corsa 1300 mjet arrancó de forma anómala y se encendió el testigo de gestión del motor. Después no volvió a arrancar.

Varios códigos de error están presentes en el diagnóstico :

P1625 - Relé principal intermitente
P060B - Sustituir ECU
P0608 - Módulo de control interno defectuoso

Comprobé fusibles y relés, pero todo estaba normal. La única avería presente estaba relacionada con el fusible de protección del relé principal que se había fundido. Comprobamos que había un positivo fijo en el pin 50 del conector de la ecu del motor. Todo estaba normal.

La siguiente comprobación nos llevó a extraer la ECU del motor, que se encuentra en el interior del depósito del mamparo (para acceder a la ECU y extraerla hay que retirar los brazos del limpiaparabrisas).

La unidad de control del motor estaba toda oxidada.

El fallo de la ECU se debe a la filtración de agua debido a la posición de la ECU dentro del canal de drenaje de agua bajo el parabrisas.

Solución: sustitución de la ecu del motor.

Buena lectura

Un cordial saludo Antonio