Hola, tengo un Delta con caja de cambios selespeed cfc300 dejado en N, en la memoria de la caja de cambios error p2908 Gearbox failure

Tengo la impresión de que hay un acumulador de presión pinchado, porque cuando la presión hidráulica baja, el motor de la bomba entra en acción y la devuelve a 50 bares en una fracción de segundo.

Sin embargo, los ajustes de la caja de cambios no se puede hacer, Autotuning final de la línea de servicio se interrumpe con el error de carrera de la placa de presión insuficiente.

He aquí una lista de los parámetros medidos con el MOTOR APAGADO y con el motor en marcha (caja de cambios en N):

Carrera del émbolo: 18 mm

Presión de circulación hidráulica 48 bar

Posición del tapón 28mm

RPM del motor: 0

Velocidad del disco de embrague: 0

cont autotarat number ok 0

Resultado umbrales mem NO OK

Umbrales de la rejilla Mem.

Parrillas de verosimilitud: OK

Punto de conexión del embrague: No realizado

MOTOR ENCENDIDO:

Carrera del plato de presión del embrague 9 mm

Presión circ. hidráulica 42 bar

Posición del tapón 28mm

Revoluciones del motor: 850

Velocidad del disco de embrague 850

Cont. Num autotar ok: 0

Resultado Mem. Umbrales: NO OK

Mem. umbrales Rejillas: no realizadas

Rejillas de plausibilidad OK

Punto de acoplamiento del embrague: No realizado.