Cómo desactivar el sistema ASR en el Toyota Prius III

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Cómo desactivar el sistema ASR en el Toyota Prius III


El sistema ASR es muy útil para evitar la pérdida de adherencia durante la tracción, por ejemplo, al acelerar demasiado rápido en las curvas, en superficies mojadas, heladas o nevadas, se evita el patinaje de las ruedas. Este Sin embargo, también se produce en condiciones especiales, por ejemplo al conducir cuesta arriba con muy poca adherencia, y se convierte en un problema importante: cuando interviene automáticamente, el sistema ASR retira inmediatamente la potencia del motor hasta que el vehículo se detiene.

Por ello, muchos coches disponen de un botón a bordo para desactivar el ASR con el fin de remediar el inconveniente. Una vez finalizada la necesidad, el ASR debe volver a conectarse, ya que no se recomienda mantenerlo desactivado durante la conducción normal.

En el Prius esta oportunidad no existe, o más bien existe pero está oculta al conductor.

Veamos entonces cómo proceder para desactivarlo.

Este proceso debe realizarse en un plazo máximo de 60 segundos, de lo contrario no se produce la desactivación:

1. Si el vehículo está encendido, apáguelo y tire del freno de estacionamiento (pedal).

2.Pulse dos veces el botón "Power" sin mantener accionado el pedal de freno.

3.Pise y suelte el pedal del acelerador dos veces hasta el final de la carrera.

4.Pise el pedal del freno y ponga la caja de cambios en N (punto muerto).

5.Pise y suelte el pedal del acelerador dos veces hasta el final de la carrera.

6.Pise el pedal del freno y ponga la caja de cambios en P (estacionamiento).

7.Pise y suelte el pedal del acelerador dos veces más hasta el final.

Ahora aparecerá "MODO MANTENIMIENTO" en la pantalla del salpicadero y el testigo amarillo del sistema ASR / ESP permanecerá encendido.

8.Pise el pedal de freno y pulse el botón "Power" (luz verde en el botón).

Así se mantiene el sistema antideslizante. Este mome es muy útil para comprobar si hay fugas después de un cambio de aceite o refrigerante.

A partir de aquí, hay que dosificar el acelerador de la forma más adecuada.

Para evitar averías en el sistema híbrido o de tracción del coche, una vez resuelta la situación, reinicie todo simplemente apagando y volviendo a encender el coche; todo volverá a ser como antes.

Seguros de haberle proporcionado una información bienvenida, le deseamos un buen trabajo.

 

 

Anexos:

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