Buenos días a todos,
El coche en cuestión no tiene anomalías de diagnóstico pero en la "zona de apertura de la EGR", a 3000rpm más o menos manifiesta un serrado acompañado de un sonido metálico que desaparece en cuanto se suben las revoluciones.
Evidentemente en autopista y ciudad es difícil notarlo, pero en recorridos mixtos suburbanos molesta mucho.
Yo estaría tentado a sustituir la válvula EGR de alta presión, entre otras cosas porque vi que Fiat había sustituido recientemente como un número de parte, pero tendría curiosidad por saber si hay alguna historia de casos sobre el tema / intervenciones de reprogramación posible.

El vehículo estaría en garantía pero está equipado como vehículo de rescate, con los tiempos que tenemos en nuestros recambios en el único centro autorizado el tiempo de espera podría ser largo y un vehículo de sustitución no ayudaría. En resumen, aunque hubiera algo que gastar, los clientes lo gastarían.