Tengo un Mazda Mx3 de 1993 que en cuanto se calienta (unos 50 grados) ya no acelera, acelerando fuerte sube a 2000 rpm, no puede subir más, el movimiento es oscilatorio de 1500 a 2000...no se mantiene estable a 200 para entendernos. (lleva un acelerador con cable tradicional y potenciómetro). 

Motor V6 gasolina 1800 CC Cod K8 98 Kw

Suena como un motor con una fuerte entrada de aire o un motor de carreras con un fuerte avance en el extremo inferior, las pruebas que he hecho son:

autodiagnosis: este coche tiene los códigos intermitentes para la diagnosis y no me da ningún error.

El caudalímetro de aire tiene un cilindro de plástico que se mueve en función del vacío generado en el manguito de aire.

He taponado la válvula EGR, desconectado todos los conectores de los sensores en secuencia, potenciómetro del acelerador, sensor de temperatura del agua, desconectado el debímetro (muere inmediatamente), taponado los tubos de vacío que controlan los actuadores Egr y dos dispositivos de turbulencia en el colector de admisión. nada cambia.

el distribuidor de encendido tiene el sensor de rpm en el interior (como Nissan)

No entiendo si es una función de recuperación en este momento, inicialmente el cliente se quejaba de que a veces el coche dejaba de acelerar de repente, ahora el defecto se produce constantemente en cuanto alcanza unos 50 grados.

¿consejos o ideas? gracias