MIL luz del motor encendida   

En el diagnóstico de la unidad de control del motor se detectan errores: P20B1 Válvula solenoide de cierre del refrigerante. Avería eléctrica o circuito abierto.

Aconsejamos al técnico del taller que comprobara si había fugas de refrigerante del motor por la tubería o la válvula del refrigerante. Una vez detectadas las fugas, finalmente solucionamos el problema sustituyendo válvula y tubería.

¡Resuelto!