Buenos dias,

Hoy presentamos un caso reportado por el taller Pozzati Alberto, que más tarde nos informó de que el problema había sido resuelto:

2016 Suzuki Vitara 4×4 1.6 DDIS 88 Kw (120 CV).

En la carretera viajando constantemente a 100-120 km/h, la luz de avería del motor se encendió, el error fue detectado en el diagnóstico: P1541 válvula solenoide bomba de aceite de caudal variable. Cuando se produjo el problema, la luz de baja presión de aceite no se encendió.

El colega ya había sustituido la electroválvula de control del caudal de aceite VDOP de la bomba, el aceite del motor y el filtro, pero el problema persistía; el cableado no mostraba ninguna anomalía.

Teniendo en cuenta lo que ya se había realizado y también el tipo de motor, que es el conocido 1.6 Multijet, el diagnóstico se desvió a los sensores de presión de aceite, en particular a una posible inanición del sensor de alta presión (de color gris, el sensor de baja presión es negro) dadas también las condiciones en las que se manifestaba el defecto.

Tras nuevas comprobaciones del cableado del sensor, el compañero sustituyó el sensor, lo que solucionó el problema.

En nombre del equipo del Servicio de Asistencia Técnica, le agradecemos su informe y le deseamos un buen trabajo.

• interruptor de aceite