Vehículos FCA : sistema de parada/rearranque del motor start & stop
Buenos días.
Hoy publicamos algunas novedades sobre el nuevo funcionamiento del sistema arranque y parada parada/rearranque del motor
descritos en la tabla siguiente y válidos para los siguientes modelos y chasis
- Panda (319) - a partir del chasis nº 3079672
- 500 (150) - a partir del chasis nº 863824
- Punto 2012 (199) - a partir del nº de chasis 1889472
- 500L (330) - Desde el inicio de la producción
- Fiorino/Qubo (225/300) - a partir del chasis nº 8290792
- Dobló (152/263) - introducción prevista para diciembre de 2012
| Función
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Ante-modificación
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Edición posterior
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| Almacenamiento del estado del sistema Start & Stop al apagar el motor
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Después de cada arranque del motor, el sistema Start & Stop se activa siempre, incluso si se había desactivado antes de apagar el motor.
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Después de cada arranque del motor, el sistema Start & Stop mantiene el mismo estado (activo o inactivo) que tenía antes de la última parada.
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| Eliminación de la desactivación del sistema Start & Stop con la luneta trasera térmica encendida
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el sistema Start & Stop se desactiva al conectar la luneta trasera térmica.
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el sistema Start & Stop permanece activado incluso con la luneta trasera abierta.
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| Eliminación de la desactivación del sistema Start & Stop a la velocidad máxima del limpiaparabrisas
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el sistema Start & Stop se desactiva cuando se selecciona la velocidad máxima del limpiaparabrisas.
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el sistema Start & Stop permanece conectado incluso con la velocidad máxima del limpiaparabrisas seleccionada.
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| Disminución del tiempo de funcionamiento del botón de desactivación Start & Stop
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Para desactivar el sistema Start & Stop, debe mantenerse pulsado el botón correspondiente durante al menos 300 ms.
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Para desactivar el sistema Start & Stop, basta con mantener pulsado el botón correspondiente durante 50 ms.
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buena lectura 
saludos Antonio
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