Hola compañeros, quería informar de un caso resuelto sobre esta motorización del grupo VAG.

Este Golf VI se apaga y le cuesta arrancar o no arranca, la luz de la bujía de incandescencia parpadea con errores:

p0642 Tensión de referencia del sensor A: Señal demasiado baja

p0335 Sensor de posición del cigüeñal: Función defectuosa

p0341 Sensor de posición del árbol de levas: Señal inverosímil

la avería es esporádica, por lo que probando el coche aparece una rotura con la luz de la bujía incandescente encendida y en la diagnosis el error p0642: Tensión de referencia A, consultando el esquema eléctrico el problema se puede remontar a una caída de tensión (o corto a masa) del circuito de alimentación de 5v que llega a los siguientes componentes: V157 remolino motor, g581 sensor posición vgt turbo, g212 potenciómetro egr, g247 sensor presión combustible rail, j338 acelerador colector admisión y g40 sensor hall árbol levas.

Después de varias pruebas buscando el fallo en los distintos componentes, se encontró que el corto a tierra estaba en el mazo de cables del motor, de hecho el corto a tierra se encontró cerca del mazo de cables que sube a los inyectores, entre el depresor y el motor del actuador de remolino.

Hay que tener en cuenta que el mazo de cables en cuestión es el que sube hasta los inyectores, bujías de incandescencia y sensor de presión del rail, pasando por el pasacables de la tapa del taqué, por lo que los errores y averías pueden ser de diversa índole.

adjunto algunas fotos

¡Saludos!